https://radiosputnik.ru/20190710/1556381206.html

Военный обозреватель: новый российский авианосец ‒ большая и сложная тема

Военный обозреватель: новый российский авианосец ‒ большая и сложная тема - Радио Sputnik, 03.03.2020

Военный обозреватель: новый российский авианосец ‒ большая и сложная тема

В Крыловском государственном научном центре рассказали о концепции нового авианосца для ВМФ РФ. Военный обозреватель Виктор Литовкин в эфире радио Sputnik ответил на вопрос, какой может быть палубная авиация для нового авианосца.

2019-07-10T12:43

2019-07-10T12:43

2020-03-03T14:58

сказано в эфире

вмф рф

крыловский государственный научный центр (гнц имени крылова)

су-57

россия

https://cdnn21.img.ria.ru/images/103005/00/1030050068_229:453:2891:1950_1920x0_80_0_0_215c10c0ff571267f87a66a0f4fd3d38.jpg

Новейшие российские истребители пятого поколения Су-57 смогут базироваться на новом авианосце при условии их адаптации к кораблю, то есть "оморячивания", сообщил в интервью РИА Новости руководитель Крыловского государственного научного центра Павел Филиппов. Крыловский центр разработал новую концепцию неатомного многоцелевого авианосца для ВМФ РФ водоизмещением 40 тысяч тонн. Его стоимость 200 миллиардов рублей, время строительства ‒ пять лет.Минобороны на выставке "Армия-2019" заключило контракт на закупку 76 истребителей Су-57. "Теоретически можно какое-то количество этих самолетов (Су-57, ‒ ред) взять на борту при условии их "оморячивания", то есть облегчения веса, изменения некоторых элементов конструкции. При работах по адаптации самолета это возможно", ‒ сказал Филиппов.В то же время он отметил, что пока этот самолет не рассматривается в качестве самолета палубной авиации ВМФ РФ.Военный обозреватель, полковник в отставке Виктор Литовкин в эфире радио Sputnik отметил, что в качестве палубной авиации годятся различные модели самолетов. "Пока утвержденного проекта авианосца нет, говорить о том, какие самолеты будут на нем базироваться, еще очень рано. Но почему нет ‒ Су-57 вполне можно разместить на авианосце. В принципе, любой истребитель можно приспособить для того, чтобы он садился и взлетал с авианосца. Нужен гак ‒ приспособление, чтобы он цеплялся за аэрофинишер на палубе, нужны более жесткие шасси, много чего нужно. Но сначала нужно определиться с тем, какой авианосец нам нужен. Еще нужно иметь доки достаточно большого размера для строительства авианосца ‒ они только строятся. А потом уже можно говорить о самолетах", ‒ сказал Виктор Литовкин.При этом, по его словам, речь нужно вести не только об истребителях для нового авианосца. "Нужно говорить не только о многофункциональных истребителях. Авианосцу, в принципе, нужен еще и самолет дальнего радиолокационного дозора и наведения. И, само собой, авианосцу нужен также кортеж из крейсеров, эсминцев, фрегатов и так далее. Поэтому тема авианосца ‒ это очень большая, сложная и затратная тема", ‒ отметил Виктор Литовкин. Хотите быть в центре событий? Подписывайтесь на радио Sputnik в Яндекс Новостях.

https://radiosputnik.ru/20180226/1515263978.html

https://radiosputnik.ru/20170628/1497473410.html

россия

2019

Новости

ru-RU

https://radiosputnik.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

вмф рф, крыловский государственный научный центр (гнц имени крылова), су-57, россия