Эксперт: российские "суперджеты" для Франции – оптимальное решение

Крупнейший французский авиаперевозчик Air France уже в нынешнем году может начать летать на российских самолетах Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Компания планирует арендовать несколько лайнеров у ирландской CityJet, которая намерена приобрести их у "Гражданских самолетов Сухого".

О том, что Air France интересуется российским самолетом, сообщалось в 2008 году. Тогда говорилось, что перевозчик рассматривает приобретение от 20 до 50 лайнеров SSJ100.

"Sukhoi Superjet зарекомендовал себя не только в России, но и в Мексике, где сейчас присутствует достаточное количество "суперджетов". Они летают по всему региону, а это – один из важных показателей", – сказал в эфире радио Sputnik руководитель портала "Авиатор.ру" Сергей Мартиросян.

Выбор Air France в пользу SSJ100 является, по его мнению, оптимальным.

"Sukhoi Superjet – региональный самолет, он предназначен для перелетов на небольшие расстояния. Во Франции – большая сеть мелких аэропортов, куда может прилетать "суперджет". Для этих целей он будет оптимальным решением. Его пассажироемкость, по сравнению с другими самолетами, немного меньше. И это – удобство: можно гарантировать, что рейсы на "суперджетах" будут заполняться оптимально, не нужно будет, как говорится, возить пустой воздух", – считает Сергей Мартиросян.

По его словам, российские перевозчики на определенных маршрутах также отдают предпочтение "суперджетам".

"Российские авиакомпании, например, "Аэрофлот" активно использует  "суперджеты" в региональных полетах: в Волгоград, Нижний Новгород, в Саратов. "Газпромавиа" также использует SSJ100. Здесь все зависит от заполняемости кресел и дальности полета. К этому самолету большой интерес проявляют и в странах Юго-Восточной Азии", – отметил Сергей Мартиросян.