Экстренную посадку самолета Airbus A320 на поле в Новосибирской области прокомментировал в эфире радио Sputnik генеральный директор Ассоциации "Аэропорт" гражданской авиации Виктор Горбачев.
Утром во вторник пассажирский самолет А320, летевший из Сочи в Омск, совершил аварийную посадку в поле в Убинском районе Новосибирской области. На борту находились 159 пассажиров и шесть членов экипажа, все были эвакуированы по надувным трапам, никто серьезно не пострадал.
Как заявил на пресс-конференции гендиректор "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов, причиной вынужденной посадки самолета стал отказ одной из трех гидросистем.
Комментируя в эфире радио Sputnik ситуацию, генеральный директор Ассоциации "Аэропорт" гражданской авиации, почетный работник транспорта России Виктор Горбачев напомнил о подобном случае в августе 2019 года, когда экипаж авиакомпании "Уральские авиалинии" успешно посадил на кукурузное поле самолет A321, у которого во время взлета отказали оба двигателя.
«
"Это не чудо – это мастерство. Уже такое было, вы помните, сажали на кукурузу под Жуковским – "Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы". Это сложно, но для того и существуют тренажеры. Наши уважаемые пилоты регулярно проходят тренировку, все "обкатывается": и отказ двигателя, и отказы систем и так далее. У них все это отработано. Высокого класса пилот, надо на этих ребят равняться", – сказал Виктор Горбачев.
Причины авиапроисшествия будут установлены, продолжил эксперт.
«
"Пока непонятно, что и где случилось с гидравликой. Например, шасси тоже на гидравлике, но они вышли. Самолет благополучно приземлился не на брюхо, а на шасси. Но там еще масса гидравлических вещей. <…> Перед полетом все обязательно проверяется – и гидравлика, и механика. Что произошло в полете, не могу сказать – все это скажет командир. Он доложит, почему он принял решение садиться именно в Новосибирске, а не в Омске", – отметил эксперт.
По его словам, нельзя увязывать авиапроисшествие с западными санкциями и всеми вытекающими отсюда последствиями для авиаотрасли.
«
"Это абсолютно неуместно. Это не отказ какого-то агрегата. Почему это произошло? Техника есть техника. Вдруг он (самолет, – ред.) попал в зону турбулентности, что-то тряхануло, где-то лопнуло – там же километры трубок", – добавил Виктор Горбачев.
Эксперт также исключил возможность отказа гидросистемы в результате диверсии.
«
"В настоящий момент колоссально усилен контроль. Просто колоссально. Тем более в таких аэропортах, как Сочи", – заключил Виктор Горбачев.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.