Почему автомобильные компании стала больше беспокоить безопасность пешеходов на дороге? Зачем крупные производители делают ставку на электрокары и к чему уже привела эта конкуренция на глобальном рынке? Почему гиганты автомобилестроения делают акцент на отказе от водителей и переходе на автопилоты? Выясняем в эфире радио Sputnik.
Ян Хайцеэр: сегодня, как и последние десять лет, автомобили производят маркетологи и бухгалтеры. И очень важно уловить мировые тенденции, а они "как бы" к экологии, "как бы" к чистоте воздуха, и "как бы" мы ничего не хотим знать, кроме того, чем мы дышим в эту секунду. А как там вырабатывается электричество, какой вред наносится природе при добыче полезных ископаемых для изготовления аккумуляторов, из чего получается электричество – угля, газа, атомной энергии, это все вообще вопрос третий, который потребителя не должен заботить.
Ян Хайцеэр: по дешевизне электрокаров лидируют китайские компании, хотя у них сомнительные замеры пробега на одном аккумуляторе, сделанные не по всем международным стандартам, так что надо откидывать 20-30 процентов, чтобы узнать реальный пробег. Но эти автомобили получаются дешево, и их уже приобретают европейские и американские покупатели, то есть Китай заходит на мировое пространство. Ни за счет дизайна, ни за счет многочисленных наворотов, а за счет своего традиционного качества – цены.
Продолжение эфира программы слушайте здесь:
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.