В России предложили упростить процедуру перевода транспортных средств на газовое топливо, пишут СМИ. К чему привело бы принятие такого решения, предположил в интервью радио Sputnik ведущий эксперт Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Борисов.
Союз предприятий газомоторной отрасли (СПГО) выступил с инициативой облегчить процедуру регистрации машин, переведенных на газобалонное оборудование (ГБО), сообщают "Известия" со ссылкой на письмо организации, направленное правительству России. В документе указано, что количество переоборудований транспортных средств для использования пропан-бутана или метана в качестве моторного топлива сократилось в 2021 году в десять раз по сравнению с 2019 годом. Уточняется, что с 1 июля автомобили, на которые установлено ГБО, должны проходить осмотр в аккредитованных испытательных лабораториях, а их в стране всего 25. Авторы обращения предлагают временно приостановить действие этого правила и создать в стране не менее 85 необходимых лабораторий.
В интервью радио Sputnik ведущий эксперт Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Борисов высказал мнение, как будет развиваться ситуация на рынке моторного топлива в случае упрощения процедуры регистрации автомобилей, переведенных на ГБО.
«
"Во-первых, вырастет спрос на такого рода услуги (на установку ГБО, – ред.), выиграют от этого те, кто занимается переоборудованием. Цена на газ сначала не вырастет, но потом начнет подстраиваться под спрос. При этом спрос на нефтепродукты, на бензин, будет эквивалентно сокращаться. Но это не означает, что цены на него будут падать. Наоборот, (поставщики, – ред.) могут компенсировать падение спроса ростом цен на бензин", – предположил Андрей Борисов.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.