МОСКВА, 26 апреля/ Радио Sputnik. Бывший инспектор пожарной безопасности на Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС) Петр Шаврей рассказал в интервью "Обозревателю", что до катастрофы в 1986 году на станции произошло еще две аварии.
По его словам, однажды при загрузке топлива на ЧАЭС сорвался стержень с топливом и разбил охлаждающую рубашку.
«
"Тогда была большая утечка радиации. По всей территории станции грунт глубиной с метр сняли. Город Припять мыли, машины у нас позабирали. Мы домой пришли без формы, потому что она была грязная, шли в рабочем белом одеянии. Тогда все приборы зашкаливали. Симптомы были такие, как будто мы получили лучевую болезнь: слабость, тошнота, рвота", – сказал мужчина.
После этой аварии из одной бригады шесть человек погибли в клинике, добавил Петр Шаврей.
Вторая авария, по его словам, произошла спустя полгода на турбинном цехе. При загрузке ротора тот сорвался, в результате чего произошла утечка водорода.
«
"Если бы в тот момент были сварочные работы, то был бы взрыв, станция бы просто рухнула", – отметил мужчина.
Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 26 апреля 1986 года, ее причиной стал взрыв на четвертом энергоблоке станции. Последствия аварии затронули территорию сразу нескольких республик, входивших тогда в СССР: Россию, Украину и Белоруссию.Так, площадь радиационного загрязнения в Белоруссии составила около 46,5 тысячи квадратных километров, что составляет 23% от общей площади страны. На Украине заражению подверглись 50 тысяч квадратных километров в 12 областях.
От радиоактивного загрязнения пострадали 19 российских регионов с территорией почти 60 тысяч квадратных километров и населением 2,6 миллиона человек.
После аварии над четвертым энергоблоком был построен саркофаг, который постепенно разрушался. В результате было решено возвести над Чернобыльской станцией новую защитную оболочку в форме арки высотой 105 метров, длиной 150 метров и шириной 260 метров. Объект получил название "Укрытие" (конфайнмент).
Строительство планировалось завершить в 2015 году, но из-за нехватки средств новый конфайнмент ввели в эксплуатацию лишь в начале июля 2019 года.