Турция может отказаться от покупки американских самолетов Boeing в случае введения санкций США против нее из-за приобретения российских зенитно-ракетных комплексов С-400, заявил президент страны Реджеп Тайип Эрдоган.
"Мы покупаем самолеты Boeing нового поколения. Мы хорошие клиенты. Но если случится так (при введении санкций США), нам придется подумать об этом", – сказал Эрдоган, выступая в Анкаре.
Покупка новейших российских систем ПВО С-400 спровоцировала международный скандал между Турцией и США: Соединенные Штаты требовали отказаться от сделки и взамен приобрести их комплексы Patriot. В случае отказа Вашингтон не исключал возможность задержать или вообще отменить продажу Анкаре новейших истребителей F-35, но Турция отказалась идти на уступки. Поставки российских зенитно-ракетных комплексов в Турцию начались 15 июля.
Как отметил в эфире радио Sputnik главный редактор портала AVIA RU Network Роман Гусаров, Турция легко найдет альтернативу поставкам американского производителя.
«
"У Турции достаточно серьезные амбиции в области развития гражданской авиации и большие планы на закупку новых гражданских самолетов. Конечно же, в том случае, если политическое противостояние между Турцией и США перейдет в экономическую плоскость, в плоскость взаимных санкций, то у Турции всегда есть альтернатива в виде закупки самолетов европейского производителя Airbus. Эти самолеты ничем не уступают американским самолетам, напротив, по мнению ряда аналитиков, даже в чем-то и превосходят. Поэтому какой-то серьезной потери, ущерба для себя Турция не испытает, и в то же время сможет дать достаточно болезненный ответ Штатам на возможное введение санкций", – сказал Роман Гусаров.
По его словам, потери от контрактов с Турцией на приобретение самолетов гражданской авиации у Boeing могут исчисляться миллиардами долларов.
«
"Ведь надо понимать, что современный самолет даже средней размерности узкофюзеляжный Boeing 737 стоит более ста миллионов долларов. То есть это уже миллиарды долларов, потерянные Boeing. А на перспективу – еще больше, потому что производитель самолетов зарабатывает не только тогда, когда продает самолет, но и когда обеспечивает жизненный цикл этого самолета: поставляет запчасти, обеспечивает ремонт и так далее. Это очень большие деньги, растянутые на десятилетия. И в том случае, если турецкие компании предпочтут европейских производителей, то все эти миллиарды долларов получат европейцы", – заключил Роман Гусаров.
Хотите быть в центре событий? Подписывайтесь на радио Sputnik в Instagram.