Восьмого июня 1909 года на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге был выпущен первый российский серийный автомобиль – "Руссо-Балт С-24/30". Поначалу это был прототип бельгийской машины фирмы "Фондю́", и многие детали для "Руссо-Балтов" закупали за рубежом: отечественная промышленность их не выпускала. Однако в короткие сроки Русско-Балтийский завод сумел наладить выпуск всей номенклатуры, тем самым успешно решив проблему импортозамещения. Всего предприятие выпустило свыше тысячи автомобилей. Два из них были куплены для гаража императора Николая II. "Руссо-Балты" пользовались популярностью в Европе благодаря выдающимся показателям скорости, надежности, а также победам в международных соревнованиях и ралли. В 1910 году именно "Руссо-Балт" стал первым автомобилем, добравшимся до вершины вулкана Везувий. С началом Первой мировой войны завод из Риги эвакуировали в Москву, где после революции на его базе стали выпускать бронеавтомобили. А потом и вовсе переоборудовали для производства самолетов.
Рекомендуем