Девятого апреля 1917 года 31 большевик во главе с Лениным направились из Цюриха через Германию и Швецию в Россию в немецком пломбированном вагоне.
Для Германии это было выгодно – они любым способом хотели устроить в Россию внутреннюю смуту, и если не победить ее, то хотя бы вывести из войны. Хотя нет никаких оснований называть Ленина и его соратников "немецкими шпионами на содержании кайзера Вильгельма II". Для Ильича немецкие империалисты были ничуть не лучше, чем русские, английские или французские. Он просто, так сказать, воспользовался "любезностью" Берлина. В конце концов, цель у Ленина была одна – мировая пролетарская революция.Революционеры проехали по Германии почти официально – на основе обмена на немецких военнопленных. Ленин не участвовал в контактах с германскими властями – все обстряпал его друг и соратник по борьбе, секретарь Швейцарской социал-демократической партии Фридрих Платтен. Потом швейцарец в воспоминаниях попытался опровергнуть историю о "пломбированном вагоне": он писал, что три наши вагонные двери были запломбированы, а четвертая, задняя дверь открывалась свободно. Ближайшее к этой свободной двери купе было предоставлено двум сопровождавшим нас офицерам. Проведенная мелом черта на полу коридора отделяла территорию, занятую немцами, от русской территории.
Это, конечно же, полностью меняет дело! "Пломбированный вагон" – это, согласно Платтену, всего лишь метафора. А германские офицеры тогда кто же? Рыцари из германского эпоса?..
Но не надо думать, что только Германия принимала в этом участие.
Эта операция была "совместным предприятием", организованным против России не только ее врагами в Первой мировой войне, но и "союзниками". Причем "контрольный пакет акций" был как раз у "союзников". Целью Британии в войне было избавление от двух своих геополитических конкурентов – от Германии и России. Немцы тогда, видимо, не поняли, что британский проект под условным названием "пломбированный вагон" станет бомбой замедленного действия под их же Германской империей. Она будет уничтожена через полтора года по той же самой технологии, что и Российская империя. Это можно назвать проектом "цветных революций" начала XX века.
Позднее по проторенному Лениным пути проехали вслед за ним в Россию через Германию в других "пломбированных вагонах" меньшевики, бундовцы и другие радикалы. В общей сложности – три поезда, несколько сот человек.
И все-таки Ленин понимал двусмысленность этого официального разрешения на проезд через территорию Германии, воюющей против России, подданным которой он был. Поэтому Ильич не любил вспоминать о пломбированном вагоне.