Когда осенью 1941 года фашисты отрезали Ленинград от большой земли и город был обречен на голодную смерть, советские военные искали выход, как доставить продукты и спасти людей. Сперва в город отправился конно-санный обоз, а 22 ноября по тонкому льду Ладожского озера пошла первая автомобильная колонна, груженая мукой. Так заработала Дорога жизни, благодаря которой были спасены сотни тысяч жизней. Чтобы снизить риск проваливания машин под лед, привлекли ученых Физико-технического института (ФТИ АН СССР). Они рассчитали правильную скорость и расстояние между "полуторками".
Ученый секретарь Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда, доктор исторических наук Александр Кутузов в интервью радио Sputnik поделился воспоминаниями участников тех событий.