На работу - без машины. Велосипед, ролики, самокат или на худой конец общественный транспорт должны подменить транспорт личный. Хотя бы в день без автомобиля. Такими акциями привлекают внимание к охране природы, пытаются пропагандировать здоровый и более активный образ жизни. Акцию начали проводить в Исландии в середине 90-х, ну а к концу 2000-х идея добралась и до России. Так ли это полезно и почему не все автолюбители поддерживают акцию - обсуждаем в прямом эфире на радио Sputnik.
Артур Бикмухаметов: с каждым годом желающих передвигаться на велосипедах становится больше, большую роль сыграла в этом пандемия, люди боялись ездить в общественном транспорте.
Артур Бикмухаметов: сейчас поездка на велосипеде представляет собой борьбу с препятствиями, городам не хватает безопасной инфраструктуры.
Артур Бикмухаметов: правильная транспортная иерархия в городах должна строиться таким образом: в приоритете пешеходы, далее велосипедисты, общественный транспорт и уже потом автомобили.
Юрий Шередега: есть такое правило - пока город не поедет, город не пойдет. Сейчас все для этого делается.
Юрий Шередега: чтобы ограничивать въезд в центр на автомобиле, нужно организовать хорошую систему общественного транспорта и информационное сопровождение.
Юрий Шередега: День без автомобиля - это день сознательности.