Страховщик предрек колоссальные убытки из-за ситуации в Суэцком канале

МОСКВА, 26 марта/ Радио Sputnik. Убытки от блокировки Суэцкого канала контейнеровозом Ever Given для мировой торговли могут разниться от 6 до 10 миллиардов долларов в неделю, сообщает агентство dpa, опираясь на данные крупнейшей немецкой страховой компании Allianz.

Контейнеровоз Ever Given, длина которого составляет 400 метров, на этой неделе сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала. Тем самым было перекрыто движение в одном из самых загруженных морских торговых путей в мире. Не могут двигаться по меньшей мере уже 100 судов. По оценкам специалистов, каждый час простоя канала приносит убытки в 400 миллионов долларов. Представитель японской компании-владельца контейнеровоза Shoei Kisen Kaisha Ltd рассказал, что судно могут снять с мели в уик-энд.

Инициированная в пятницу попытка снять с мели в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given закончилась провалом, к 28 марта к судну должны подоспеть еще два буксира.

В Allianz указали, что в 2019 году через канал было транспортировано 1,25 миллиона тонн груза, это составляет 13% от совокупного объема торговли во всем мире.

Кроме того, допускается, что блокировка Суэцкого канала обостряет проблему задержек или отмен поставок в мировой торговле. В частности, нехватка полупроводников и иных продуктов в начале года может спровоцировать убытки в размере 230 миллиардов долларов, или 1,4% всей мировой торговле. В этой связи последствия для Европы сопоставивмы с весной 2020 года, когда был введен первый локдаун из-за коронавируса, а последствия для США – значительно хуже, предрекают в страховой компании.

До этого отмечалось, что задержки с поставками полупроводников вызваны, к примеру, тем, что их производители не поспевают за темпами восстановления автопромышленности после сильного спада на фоне сокращения спроса на машины из-за COVID-19.

Ранее в эфире радио Sputnik эксперт высказался о пробке в Суэцком канале и ценах в России.

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.