Под вопросом у американских F-35 почти все: боеготовность, использование и обслуживание. Но концерн-изготовитель Lockheed Martin не спешит их исправлять. За год устранены только две "ошибки". Почему так неспешно?
Если устранять "косяки" проектировщиков и изготовителей истребителя F-35 нынешними темпами, то у Lockheed Martin на это уйдет веков пять. И это при условии, что не будут обнаружены новые уязвимости конструкторско-инженерной мысли.
Однако программа создания этих истребителей, оцениваемая почти в 400 миллиардов долларов, имеет прочную поддержку в конгрессе США, равно как и у команды избранного президента Джозефа Байдена, указывает агентство. Тем более, что у Lockheed Martin портфель ломится от заказов со стороны США и их союзников. Но не все гладко.
Пентагон отсрочил массовое производство истребителей F-35: вновь не состоялись испытания боевой машины. А еще, по данным Bloomberg, программа сталкивается с финансовыми трудностями. Так, нынешняя администрация Дональда Трампа запланировала на ее реализацию 78 миллиардов долларов на период с 2021 по 2025 год.
По оценкам же Пентагона на июнь 2020 года, для успешного выполнения программы на указанный период потребуется на 10 миллиардов долларов больше. Вот вам и кассовый разрыв!
Разумеется, деньги найдут. Они пойдут и на устранение ошибок. Это, знаете ли, очень перспективное направление. За год можно искусственно удвоить количество дефектов и указать на необходимость увеличения финансирования.
Получается, что госбюджет США в заложниках у Пентагона. И никто же не скажет, что его нужно высвобождать и начинать антитеррористическую операцию. Потому что все понимают, F-35 – игрушка дорогая, капризная и несовершенная. Потому возможно лучше ее доводить до ума, чем вкладывать как минимум столько же в новый истребитель. Доить казну можно легко и непринужденно хоть десяток лет. Ведь известно, кто снимает со всего этого сливки!
Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.